Série 02

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Descriptif de la gamme Peugeot 402

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samedi 7 août 2010

Evolution de la gamme et des tarifs de 1936 à 1940

TARIF DU SALON 1936
Désignation Type Prix
Coach 4/5 places W4 29 900 F
Cabriolet 4/5 places D4 30 900 F
Conduite intérieure 6 places Luxe N4 23 900 F
Conduite intérieure 6 places Grand Luxe N4Y 25 250 F
Familiale 7/8 places F4 27 000 F
Roadster 2/3 places R4 27 900 F
Coupé transformable 2/3 places E4 34 900 F
Coupé transformable 5/6 places E4Y 32 500 F
Commerciale C4 23 500 F
Taxi 6 places T4 30 000 F
TARIF DU PRINTEMPS 1938
Désignation Type Prix
Conduite intérieure 6 places Luxe N4 29 400 F
Conduite intérieure 6 places Grand Luxe N4T 25 250 F
Familiale 7/8 places F4T 27 000 F
Coupé transformable 5/6 places E4T 46 500 F
Commerciale C4Y 31 200 F
TARIF DU SALON 1938
Désignation Type Prix
Conduite intérieure 6 places Luxe N5 28 900 F
Conduite intérieure 6 places Grand Tourisme N5T 31 900 F
Conduite intérieure 6 places Grand Tourisme avec boite Cotal normale N5TC 34 800 F
Conduite intérieure 6 places Grand Tourisme avec boite Cotal sur-multipliée N5TM 35 200 F
Familiale 7/8 places Grand Luxe F5T 33 200 F
Nouveau coach 5 places Grand Luxe W5 37 500 F
Nouveau coach décapotable 5 places Grand Luxe D5 38 500 F
Coupé transformable 5/6 places E5T 46 500 F
Commerciale C5 30 500 F
TARIF DU 30 AVRIL 1940
Désignation Type Prix
Conduite intérieure 6 places Grand Tourisme N5R 36 900 F
Familiale 7/8 places Grand Luxe F5R 38 500 F

Les différents modéles de Peugeot 402 B

A l'occasion du Salon d'octobre 1938, toutes les 402 deviennent 402B. Le moteur passe de 1991 cm3 à 2142 cm3.

BERLINE N5 N5T N5TC N5TM N5R

BERLINE_B.jpg BERLINE_B_AV.jpg BERLINE_B_AR.jpg

Châssis normal, calandre bombé et monogramme en haut. Malle arrière bombé recouvrant la roue de secours. Construite d'octobre 1938 à courant 1940 Une version militaire fut construite sur la base de la berline.

FAMILIALE F5T F5R

FAMILIALE_B_1.jpg FAMILIALE_B.jpg

Construite en 1939

COACH W5

COACH

Coach cinq places sur châssis normal Construite à partir d'octobre 1937 à fin 1939.

ÉCLIPSE E5T

eclipse_b_1.jpg ECLIPSE_B.jpg

Coupé transformable mécanique avec la roue de secours placée à l'extérieur. Construite d'octobre 1937 à fin 1939

COACH 402B DÉCAPOTABLE D5

COACH_B_DECAPOTABLE.jpg coach_b_deca_1.jpg

Coach décapotable cinq places sur châssis normal, les montants restent en place lorsque la capote est baissée. Construite d'octobre 1938 à fin 1939

COMMERCIALE C5

COMMERCIALE_B.jpg commerciale_b_1.jpg

Commerciale sur châssis long à partir d'une caisse de familiale Construite d'octobre 1937 à fin 1939

Les différents modéles de Peugeot 402

Pour le 29ème salon de l'automobile, Peugeot sort la remplaçante de la 401 et la 601. Dés le 3 octobre 1935, les huit modèles de la gamme sont disponibles.

BERLINE N4 N4Y N4T

BERLINE.jpg BERLINE_AV.jpg BERLINE_AR.jpg

Châssis normal : Empattement : 3,15m Longueur totale : 4,85m Berline six glaces, six places, avec une malle plate intégrant la roue de secours Construite d'octobre 1935 à fin 1938

FAMILIALE F4 F4T

FAMILIALE.jpg FAMILIALE_1.jpg

Châssis long : Empattement : 3,30m Longueur totale : 5 m Familiale huit places dont deux strapontins, suspension renforcée Construite de décembre 1935 à fin 1938

COACH W4

COACH.jpg

Coach six places sur un châssis normal Construite d'octobre 1935 à début 1937

ECLIPSE E4 E4Y E4T

ECLIPSE.jpg eclipse_3.jpg

Coupé transformable électrique, brevet Paulin, 3 places sur châssis normal. Construite d'octobre 1935 à début 1937

A partir d'octobre 1936, coupé transformable mécanique sur châssis long, cinq places ECLIPSE_2.jpg

CABRIOLET D4

CABRIOLET.jpg roadster_1.jpg

Cabriolet six places sur châssis normal Construite d'octobre 1935 à début 1937

ROADSTER R4

ROADSTER.jpg roadster_1.jpg

Roadster 3 places + 2 dans le spider sur châssis normal Construite d'octobre 1935 à fin 1938

COMMERCIAL C4 C4Y

COMMERCIALE.jpg commercial_1.jpg

Commerciale six places sur châssis normal, roue arrière apparentes, porte rectangulaire à l'arrière. Construite de Janvier 1936 à fin 1937

TAXI T4

TAXI.jpg

Taxi sept places sur châssis long, séparation chauffeur, toit ouvrant arrière, compartiment bagages à l'avant. Construite d'octobre 1935 à novembre 1936